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BOB电竞下注 长荣海运第六艘24000箱船“长彩”轮首航

时间:2022-06-13 12:03 点击:140 次

  6月9日,长荣海运第六艘24000TEU级超大型集装箱船“长彩”轮(Ever Art)首航抵达台北港,靠泊北六号船埠,装运台湾地区出口至欧洲的货色。

  “长彩”轮由韩国三星重工配置,于5月19日委派,5月底运行插足长荣海运的远东-欧洲(CEM)航路运营,此前曾经靠泊青岛、上海、宁波载货,将于6月10日从台北港起航,依序靠泊盐田、马来西亚丹戎帕拉帕斯,过程印度洋、红海,穿越苏伊士运河、地中海,瞻望7月抵达欧洲,停泊荷兰鹿特丹、英国费利克斯托、德国汉堡卸货。

  “长彩”轮是现活着界上最大的集装箱船之一,全长400米,宽61.5米,总吨位23.5万吨,吃水15米,载箱量达23992TEU,飘零速率可达22.6 节。秉持长荣海运一贯救济的环保理念,该船接管多项最新的环保及高效节能野心,包括剑形船艏的最好船型、螺旋桨前后导流安装,可栽种合座鞭策后果,进一步减少碳排放,配备脱硫安装、空气密封式艉轴封、电动船面机械,配备减阻型防污漆、新式环保冷媒、装设生计废水及货舱浑水暂存柜以缩短混浊。

  据了解,长荣海运在中韩三家船坞订造了共计13艘长荣A级集装箱船,其中包括三星重工6艘,沪东中华5艘以及江南造船2艘。从客岁7月运行,三星重工配置的6艘连接完工委派,本年年内长荣海运还将接纳沪东中华的2艘和江南造船2艘,其余3艘将在2023年至2026年委派。

  跟着新船加入,长荣海运船队竞争力握住加强,旗下80%船舶的船龄将低于10岁。长荣海运在巨匠集运阛阓排行曾经经跳动日本海洋网联船务(ONE),成为巨匠第六大集运公司。字据Alphaliner的最新数据,长荣海运现存船队运力为203艘约153.6万TEU,包括124艘自有船舶和77艘租入船舶,市占率6.0%,与ONE的差距进一步拉大。

  本年长荣海运瞻望将有19.34万TEU新船委派运营,合座运力有望不绝上涨,到年底船队限制还将增长15至20%,至2026年尚有57艘各样新船待交,在现在阛阓不绝缺船的情况下,新委派运力将成为推升长荣海运营收增长的新能源。

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